БТС- 4 — Википедияг. БТС- 4 участвовавший в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. БТС- 4. Классификация. Танковый тягач. Боевая масса, т. Экипаж, чел. 2. История. Производитель. Годы производствас 1.
Годы эксплуатациис 1. Основные операторы.
Размеры. Длина корпуса, мм. Ширина, мм. 32. 70. Высота, мм. 30. 20. База, мм. 38. 00. Колея, мм. 26. 40. Клиренс, мм. 46. 0Бронирование. Лоб корпуса, мм/град.
Вооружение. Пулемёты. РПКПодвижность. Тип двигателядизельный В- 5. ЭМощность двигателя, л. Разработан на базе среднего танка.
Тягач БТС-4 (БТС-4А) предназначен для вытаскивания танков при легких. Тягачи БТС-4, БТС-4а Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации(djvu). Автомобили-самосвалы и автомобили-тягачи БелАЗ. Настоящее Техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначено для изучения устройства и . Кроме того, в 1960-х гг. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Поэтому назвать окончательную цифру технических потерь в ходе этого конфликта пока. 6 БТР-3/4 (все поставлены в Нацгвардию), 11 артсистем и 24 автомобиля. Украинский бронированный тягач БТС-2 с установкой ЗУ-23-2.
Т- 4. 4М в 5 Проектно- технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
Разработкой занималось 5 Проектно- технологическое бюро (сейчас 4. Конструкторско- технологический центр бронетанковой техники в Киеве). Тягач разработан в 1. Министерства обороны СССР от 1.
В средней части находится грузовая платформа и тяговая лебёдка. Длина троса лебёдки 2. Спереди платформы с левой стороны установлена разборная кран- стрела. Также в качестве личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК. БТС- 4. А — модификация БТС- 4 на шасси среднего танка.
Т- 5. 4. БТС- 4. В — модификация БТС- 4 на шасси ракетного танка. ИТ- 1. БТС- 4. Г — модификация БТС- 4 на шасси среднего танка.
Т- 5. 5. БТС- 4. АМ (БТС- 4. М) — модификация БТС- 4 на шасси среднего танка. Т- 5. 5А. БТС- 4. Д (БТС- 4. АД) — модернизация БТС- 4 по результатам БД в Афганистане. Афганская война (1. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред.
БТС- 4 танковый тягач » Инженерная техника. БТС- 4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т- 4. М в 5 Проектно- технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника. История. Разработкой занималось 5 Проектно- технологическое бюро (сейчас 4.
Конструкторско- технологический центр бронетанковой техники в Киеве). Тягач разработан в 1. Министерства обороны СССР от 1.
Описание конструкции. Тягач БТС- 4 создан на базе танка Т- 4. М. Внутри корпуса установлена лебедка с выводом троса на корму. Рабочая длина троса 2. Для увеличения тягового усилия имеются два блока полиспаста.
Привод лебедки – механический, от двигателя через гитару. Для самозакрепления на местности к корме корпуса тягача крепится откидной сошник, который опускается и поднимается при помощи троса лебедки. Над крышей силового отделения размешена платформа с откидными бортами. Впереди платформы слева монтируется разборная стрела крана с ручным приводом грузоподъемностью 3 т. На крыше отделения управления имеются два люка: слева – механика- водителя, справа – сцепщика- такелажника (он же радист). Над последним люком устанавливается труба- лаз системы ОПВТ. У перегородки силового отделения расположено дополнительное сиденье.
Для буксировки неуправляемых танков служит специальное подрессоренное буксирное устройство. Тягач оборудован приборами ночного видения, гирополукомпасом ГПК- 4. Р- 1. 13, системами ППО и ТДА.
На тягаче установлен двигатель В- 5. Э. Емкость топливных баков 9. Силовая передача заимствована у танка Т- 4. М, за исключением гитары, имеющей отбор мощности для привода лебедки. В комплект поставки входил ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1.
Также в качество личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК. Тактико технические характеристики БТС- 4. Масса, т - 3. 1,4. Среднее удельное давление на грунт, кгс/см. Сила тяги по двигателю, кгс - 1. Запас хода по топливу при буксировании танков, км - 1.
Расчетная скорость движения на I передаче, км/ч - 6,8. Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч - 5. Средняя скорость при буксировании танков, км/ч - 7- 1. Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м - 1,3. Клиренс, мм , - 4.
Габаритные размеры в походном положении, мм: длина - 7. Двигатель: марка В- 5. Гусеничный бронированный тягач БТС- 4. А отличается базовым шасси – Т- 5. Отличия в ТТХ: Масса, т 3.
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см. Габаритные размеры в походном положении, мм: длина 7. Двигатель: марка В- 5. АГусеничный бронированный тягач БТС- 4. В отличается базовым шасси – Т- 6. Отличия в ТТХ: Масса, т 3. Среднее удельное давление на грунт, кгс/см.
Сила тяги по двигателю, т 1. Средняя скорость при буксировании танков, км/ч 6- 1. Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м 1,4. Руководство По Проведению Тепловых Съемок В Угольных Шахтах на этой странице.
Клиренс, мм , 3. Габаритные размеры в походном положении, мм: длина 7. Двигатель: марка В- 5.