Эффективная шумоизоляция салона«Все знают, что такое шумоизоляция автомобиля, но мало кто знает о распространении звуковых волн, их частоте, амплитуде, затухании, прежде чем шумоизолировать!»Вы задумывались о том, почему даже у старых горкотящих дизельных иномарок салон тише, чем у классических Жигулей ВАЗ 2. Нива? На улице двигатель рычит, а в салоне тишина.

Чудеса? Все очень просто - это благодаря работе эффективной шумоизоляции, а точнее будет сказать звукоизоляции салона. Но до недавнего времени простая, но очень эффективная звукоизоляция была недоступна, и мы решили положить этому конец! Начало идеи звукоизоляции ВАЗВсе началось около 5 лет назад. Прокатившись на старом дизельном Ford Sierra 8. Разгоняя автомобиль на третьей передаче, чтобы услышать двигатель, нужно сильно прислушаться. Тебя только вжимает в сидушку, а шума нет. В один момент родилась идея сделать в классических Жигулях .

• Детальное описание стандартной шумоизоляции дверей автомобиля. С указанием мест на которые следует обратить внимание.
• Установка шумоизоляции ВАЗ 2112 2 часть - Duration: 9:52. Юрий Минаев 439,775 views · 9:52. How-to: Шумо-виброилозяция и .
• Сделал шумоизоляцию пола в своем авто, использовал STP и сплен 3004, Делать шумоизоляцию самому очень просто, просмотрев .
• Узнайте, как правильно проклеить машину шумоизоляцией своими руками. Здесь вы найдете советы по установке звукоизоляции дверей, капота, .
• Начало читать тут - Шумоизоляция автомобиля. Sound Quality", подраздел "Практические уроки, технологии и материалы", тема .

Тем более на нашей стороне огромное преимущество. Бензиновый двигатель ВАЗ работает значительно тише. И сразу возник вопрос. Какой применить материал для шумоизоляции автомобиля? Работая на СТО и пропуская в месяц по несколько автомобилей, благо было с чем экспериментировать..

Но все- таки с тем, какой выбрать шумоизоляционный материал были проблемы. Интернет поиск привел к проклейке спленом, изолоном и прочей бесполезной ерунды, как потом оказалось. Что самое интересное, так это то, что клиенты были довольны!

Они довольствуются больше красотой и тем, что сделано, нежели эффективности. Перепробовали все, что можно найти в интернете, но это все не то!

Стоимость красивой шумоизоляции потянет не каждый, а салон по- прежнему не глухой, двигатель слышно! Кроме того, эту шумоизоляцию не поклеишь после ремонта и обработки кузова..

Может у нас руки кривые? Решили сравнить результаты других. Сравнивая по шумности салон BMW и ВАЗ 2. ТО, ВАЗ отжимается, хотя и движок на десятке был тише бумеровского. Сравнивая эту десятку с Ауди 8.

Первый урок посвящен обзору применяемого очень эффективного, звукопоглощающего материала. В этом уроке. Установка материала на кузов.

Ауди. По ощущениям в Ауди тише. Ауди и БМВ старые и не обклеенные. Тогда таких клеящих материалов не было, а машины тихие. Вообщем какими мы материалами не пользовались, а Жиговский двигатель ВАЗ 2.

Многие автолюбители считают, что лучшая установка шумоизоляции автомобиля. Вы можете найти в интернете не только подробные видео уроки по . Шумоизоляция автомобиля в Нижнем Новгороде - не дешевое удовольствие. Где установить шумоизоляцию в Нижнем Новгороде.

И здесь случайно на глаза попадается на разборке дизельный автомобиль, который полностью поменял представление о шумоизоляции. Вы даже представить себе не можете, в каком восторге мы были, когда увидели на разобранном автомобиле, как оно работает и почему. Сначала мы пробовали самостоятельно все это применить на классике и даже что- то похожее начало получаться, но были минусы и сложности. Мы делали шумоизоляцию клиентам, они были просто в шоке от тишины в салоне! Но с материалом были проблемы - негде купить. Решили найти ему достойную и максимально дешевую замену.

Настало время теории, чтения и обучения. Пошла в ход книга по физике, библиотека и вот оно! Уже раньше достигался подобный результат энтузиастами.

На старом, шумном автомобиле сделали салон очень глухим. Опять- таки понимание законов физики, не более того. Сплен, изолон и тому подобные материалы, это теплоизоляторы. Они вообще не гасят звук, по определению. Это было уже сотни раз доказано различными тестами. Сплен, изолон и т. Короче говоря, от 8.

Но польза от него все же есть. Приклеенный материал, может выступать в роли тепло и виброизолятора.

Оклеивать салон в сплошную нет необходимости. Изолон, сплен и др. То есть металлические детали кузова не будут создавать фон. Клеить деталь целиком нет надобности. Средне- высокочастотный шум, именно звук, этот материал пропускает, даже оклеив всю деталь целиком!

На изображении слева показан принцип, куда, где и как клеить виброизоляцию. Большие ровные панели, где нет жесткости, углов, кантов, будут резонировать и соответственно излучать фон. Их и нужно будет успокоить, чтобы они не резонировали. Должностная Инструкция Медика По Выпуску Водителей На Линию.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить. С шумами исходящими из- за резонанса кузовных металлических деталей кузова разобрались. А вот со звуком, распространяющегося по воздуху, все по- другому.

Чтобы блокировать прохождение звука, его нужно поглощать. По теории отражения волн затухание амплитуды происходит при каждом отражении волны. Если шумоизоляционный материал будет иметь миллионы волокон, то звук проходя через волокнистый материал, будет своими колебаниями вызывать колебания волокон материала. В следствии этого материал преобразует энергию колебаний в тепло. Если сказать сокращенно, то применив правильный шумоизоляционный материал, двигателя в салоне не слышно.

Материал для шумоизоляции автомобиля. Наглядно изучив кучу автомобилей с громким мотором и тихим салоном, была выявлена общая параллель - применение физического свойства звукопоглощения. У автомобилей импортного производства можно заметить в салоне толстый прорезиненный поролон (если можно так сказать) с прочной внешней частью. У более ранних моделей что- то наподобие толстого войлока с ватой, а внешняя часть как бы из прессованной нити. Опель Омега. В салоне на всю моторную стенку уложен толстый звукопоглощающий материал. Он цельным куском закрывает моторную стенку в салоне. В моторном отсеке на моторной стенке + тоннель снаружи покрывает толстый мягкий материал в оболочке.

Если плохо видно, нажмите на изображение. Дизельный Opel Vivaro. На моторной стенке толстый мягкий материал способный задерживать проникающий звук с моторного отсека.

Кстати у современных автомобилей начали удешевлять шумоизолирующие материалы. Вероятно всего из- за того, что моторы стали тише. В салоне пристойно, но двигатель не сильно шумный. Toyota Prado. Этот автомобиль конечно не эталон шумоизоляции, но в нем довольно таки тихо и комфортно.

Моторная стенка защищена от источника шума специальным шумопоглощающим материалом. Daewoo Sens. Вот здесь проблема. На Сенсах слышно двигатель, коробку и шум колес. Малая толщина шумоизоляционного материала. Этой толщины явно не хватает.

В шумоизоляционном материале очень большие окна. Сняв родную шумоизоляцию можно увидеть на моторной стенке приклеенный виброизоляционный материал. Как бы все есть, но очень сильно сэкономили на самом главном шумоизоляционном материале. Да, в Сенсе тише, чем в Жигулях, на порядок, но и двигатель там тоже тише.

Вывод - шумоизоляционный материал должен поглощать звук эффективно! Поэтому нужна соответствующая толщина материала, чтобы звук не проходил. Заводская шумоизоляция ВАЗ - это печально!

Заводская шумоизоляция ВАЗ - это жесть!!! И вроде бы как все правильно, но, увы, это работает на 2. Сэкономили, конечно, красиво! Для советского человека решили, хватит Нажмите на фотографию слева и посмотрите на родную шумоизоляцию ВАЗ.

Уверен, что вы сможете самостоятельно сделать шумоизоляцию, которая будет эффективней той, что вам предложат на СТО. ОПРЕДЕЛИТЬисточники шума ВАЗ 2. Двигатель. Распространяет звуковые колебания во всех направлениях моторного отсека. Передает вибрацию на кузов через подушки двигателя. Подушки двигателя очень жесткие в сравнении с импортными.

Двигатель чувствуется в салоне от сидения, от пола, от педалей. Классический двигатель ВАЗ издает шелестящий средне- высокочастотный шум. Коробка переключения передач.

При работе создает звуковой фон. Кроме звукового шума она еще передает вибрацию на кузов. Коробка передач жестко соединена с двигателем и крепится к кузову. Резиновая подушка, на креплении траверсы, не гасит все колебания. Часть этих колебаний все же передается на кузов. Выхлопная система.

Передает на днище кузова вибрации, хоть и крепится на двух резинках. Вы замечали, как шумит сама выхлопная труба? Это особенно заметно, когда разгоняешь автомобиль. Звенящий призвук под днищем автомобиля отчетливо прослушивается как при движении, так и на месте.